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根据不完全统计，像上海、浙江、江苏等13个省出台了优先保障邮政快递企业复工复产的政策。河北、吉林、辽宁等21个省颁布保障疫情期间邮政快递车辆畅通运行的方案。天津、黑龙江、湖南等16个省份明确要求对快递员进小区投递给予便利条件。内蒙古、江苏、福建、山东等地的地方政府和有关部门为邮政快递企业复工复产提供了口罩等防疫物资保障。江苏、山西、广东等省为人员返工返岗创造了条件，并针对快递从业人员返岗组织“点对点”包车需求，有力有序推进了人员返岗复工。

平心而论，40件的校服套装，一万块的预收定制费，真的合情合理吗？众所周知，刚入学的小学生还处于快速发育长身体的阶段，据此该校默认校服一年一换。这意味着，家长们每年都必须交给校方上万块的校服费，合计下来也是一笔不小的开支。而与之形成鲜明对比的是，一般小学校服通常只有几件而已，某些地方更是明确规定，公立的中小学生校服必须穿两三年才能换新……就此而言，人大附中杭州学校在校服一事上，确实有些“极端”了。

对比各地2017年A股IPO的企业户数可知，广东、浙江、江苏分别为98户、87户和65户，而东北只有4户。姜有为坦言，在银企对接，融资担保体系建设，以及多层次资本市场的建设方面，东北和其他地区相比，还存在一些差距。针对中小企业融资难、融资贵的不同成因，东北三省在各自的政策设计中都有针对性地出台了一系列具体举措。

同日，按照国铁集团官网披露的信息显示，为做好疫情防控工作，铁路部门已采取以下措施。一是配合地方政府，做好离汉火车通道封闭工作，为自愿改变行程的旅客提供便利，对需要在武汉、武昌、汉口火车站任一车站同站中转换乘的旅客，提供便捷换乘服务，不办理异站换乘业务。

目前，这些被处罚的高管已经悉数离职，经历了董高监大换血之后，公司甚至还在年内变更了办公地址和联系方式。如今，这家公司以不足1元的股价，告别了25年的A股上市公司身份，正式从深交所摘牌。重新上市并非易事在被摘牌之后，该公司股票将在45个交易日内，进入全国中小企业股份转让系统进行挂牌转让。

与上海、浙江、广东等市场化发育程度较高、民企传统较好的地区相比，在曾是“共和国长子”的东北三省，民企纾困更是面临着挑战。辽宁省社科院副院长梁启东对《中国新闻周刊》指出，2015年至2018年连续四年，在每年的中国民营企业500强榜单中，东北三省的企业加起来只有9~10户，这个数字一直没有变化。其中，辽宁最多，能达到6~7户，吉林和黑龙江分别占1~2户。而浙江2018年入围的企业共有93家，其中杭州一市就有36家，广东入围数也达到了60家。可见，东北和江浙、广东等地还有很大的差距。