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此外，根据民航局统计，航空公司引入的外籍机长中，韩国、俄罗斯和巴西籍机长人数最多，分别为348人、204人和135人。未来中国民航市场还将需要更多机长。根据国际航空运输协会（IATA）预测，到2022年，中国将取代美国成为世界最大的航空客运市场；波音则预测，从现在到2035年，中国将需要11万名新飞行员。

如果迫降到了陆地上，不需要所有人都脱鞋，但需要女士把你们的高跟鞋全部脱掉，道理同上，你的尖鞋跟“刺啦”把滑梯划破了，滑梯瞬间漏气瘪了，人家后面跑过来刚准备跳的旅客心里该有多么绝望？好了，回到正题，这个时候，按照事情的轻重缓急，乘务人员将向所有旅客演示“防冲击姿势”的做法。在迫降中，这是最关键的一个环节，也是整个迫降的第一步，如果这个姿势做不好，等到飞机迫降停稳后恐怕你也已经脑浆迸裂了，后面的事也不要想了。

如今美军从实战中发现了问题，F15，F16等战机性能先进，但存在使用成本高昂的问题，让它们支援低强度作战行动属于浪费资源，这才想到搞轻型攻击机，说白了就是想省钱，那么A29就是主要的选择之一。（作者署名：浴火）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

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上一波数字化浪潮在C端领域，下一波数字化、智能化浪潮会在B端领域。华为的ICT的业务，都是面向2B的市场，有利于我们抓住这个机会。我们的定位就是帮客户去解决现实问题，特别是商业问题，怎么样提高效率、降低成本。第一个靠技术，第二个靠伙伴。当然开发者也是我们的伙伴，纺织、煤炭行业，我们会反过来提炼出他们的需求，来增强技术。会有大量的机会去接触到不同行业的需求，通过华为获得更好的工具。

在新业务方面，顺丰控股透露今年以来重货增速高达90%，增速上升较快的主要原因是逐步完善了重货网络（包括重货专属的收派件集配站、中转场、航空和陆运干线），相关网络的搭建使公司接触到更多的重货客户和市场需求。此外，顺丰产品也精准切入客户的需求，从简单的重货普运和快运，过渡到针对不同客户和需求的重货快运、小票和大票零担、专车等产品，覆盖了不同重量段、运输距离、运输方式。而顺丰推出的冷链业务，今年以来增速超过70%，特色食品、时令水果等生鲜类的业务增长非常快。