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人、车、货供需不平打车的乘客转向货拉拉和货拉拉的司机们选择在滴滴上拉顺风车的这两种趋向，是网约车监管期对资质要求趋高带来的客运车不足，与货运平台对资格要求相对较低、平台宣传月入过万等收益诱惑带来的货运车过剩之间的矛盾。一般情况下，加入货拉拉只需要有相应车型的驾驶证，如果不带车加入，可以在货拉拉上申请贷款。货拉拉的会员购买金杯快运（中面）价格为68000，首付为11500，月供2347元，共12期；优优新能源车（新能源中面）价格为69800，首付0元，月供3648元，此外无其他要求。

举个形象的例子，此前美国海军两栖攻击舰使用的AV-8B垂直起降战机和航母所使用的F/A-18，F-14共同作战时，三者的零部件都不同用。海湾战争时期，伊拉克战斗力差，根本威胁不到美国海军的移动机场，所以美军可以淡定的向战场输送零部件。那么，如果对手换成中俄，美军的补给线必然会紧张。那么，零件损耗完毕需要更换，该如何处理？

“我家离县城有5公里左右，同学聚会的时候我想打车去，最后滴滴半天都没人接单。这让我想起了在北京街头的经历，同样是打不到车，但北京是因为前面排队人数太多，而在家是因为附近没有车”，小凡笑道，没有对比就没有伤害。“回家的时候我在县城里叫到了滴滴快车，车费是11元左右，但是当时坐在车上我就想，把我送到家之后师傅有80%的概率是空车回去”，细算一下，来回一趟，师傅可能赚不到多少钱，除去平台抽成，有可能还会赔钱。也正是因此，平时坐出租，出租车师傅都会因为空车返程而拒绝打表，直接要双倍的车费。

其次是要做好跑马拉松的准备。在全球新一轮科技和产业革命的推动下，我们正在面临前所未有的数字化变革。从广度上看，中国的数字化进程已经从经济扩展到民生、政务等领域，而且开始覆盖到社会经济的方方面面；从深度上看，数字创新正在和各个垂直的领域深度融合，开始下沉到各行各业。

责任编辑：覃肄灵今早腾讯股价失守320元关口，此为今年5月、8月及10月跌浪下创出的支持位，盘中低见316.6元，创两个月低位。瑞银发表研究报告指，将腾讯下半年及2020年的收入下调3%，主要是因为宏观经济、监管及竞争等不利因素持续存在所致，该行将公司的目标价由原来的440元下调至410元，但仍维持“买入”投资评级。

[解说]11月8日，在济南市章丘区黄河镇附近的河滩上，一位80岁老人正打着快板高声劝阻游人接近危险的黄河滩。这位老人名叫王其财，是济南黄河章丘段黄河阻泳队的一员。[解说]虽年至八旬，王其财依旧精神矍铄、腿脚利落，在黄河边快速踱步。他每天都会在黄河滩上来回巡逻，只要有人在黄河边上进行危险动作，他就会前去阻止，至今已阻泳两年。王其财说，他热爱音乐，喜欢快板，为更好保障民众安全，他特地写了一首“阻泳词”。