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此次航空燃油附加费的恢复征收，与国内航油的综合采购成本上涨有关。燃油成本是航空公司的第一大成本，燃油成本的上涨也对航空公司的业绩有着直接影响。由于燃油附加费的起征点在5000元/吨左右，近期的油价上涨也使市场上对燃油附加费的恢复征收一直有预期。

自此，刘某某开启了自己的券商工作之旅。2009年9月至2016年9月，刘某某在申万宏源资产管理事业部工作，2009年至2014年任研究员，2014年至2016年9月任投资部经理助理，2016年9月至今在上海文洋实业发展有限公司任投资经理。刘某某在担任研究院期间，先是从事消费行业的研究，之后研究信息技术行业。刘某某做投资经理助理后就是协助投资经理下单（买卖股票），写股票的入池报告，还有一些季度和年度策略报告等一些具体文字工作。

在艾媒咨询分析师刘杰豪看来，当前顺风车行业没有一家平台能够在业务运营、用户收揽上实现一家独大的局面。如果滴滴重启顺风车业务，在线路优化、司乘匹配、用户数据积累上有一定的竞争力。但顺风车业务后续的核心，必然离不开安全问题。经历了大规模安全整顿的滴滴，能否拿出足够的业务力度，来应对顺风车复杂的出行环境，保障司乘双方的出行权益，将是滴滴顺风车业务重新上线面临的最大挑战。

此外，巴菲特的老搭档芒格还引用新加坡建国总理李光耀说过的一句话，“看看什么是行之有效的，然后就去行动”，以此作为给小男孩的建议。小男孩的提问引起了网友的关注，有网友回忆起自己的11岁，称自己那时候还在“抄作业”、“看动画片”、“连巴菲特都不知道”。

而就在2016年底，证监会就交出了行政处罚决定数量、罚没款金额、市场禁入人数达到历史峰值成绩单：当年共对183起案件作出处罚，作出行政处罚决定书218份，较2015年增长21%，罚没款共计42.83亿元，同比增长288%，对38人实施市场禁入，同比增长81%；2017年，这个数字再创新高：全年作出行政处罚决定224件，罚没款金额74.79亿元，同比增长74.74%，市场禁入44人；2018年，数字仍然在增长：全年作出行政处罚决定310件，同比增长38.39%，罚没款金额106.41亿元，同比增长42.28%，市场禁入50人，同比增长13.64%。

三是你会发现游戏视频到今天为止都不能成为一个行业，还只是视频行业一个小分支，但游戏直播是一个行业。我的结论是直播已形成正向的商业闭环，能自己获得用户，获得营收，而且有利润，直播业态是一个比视频先进的互联网业务的形态，我不认为它只能守在游戏里，一定能走得出去。