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相比之下，长城汽车上半年的销量成绩却获得了增长。数据显示，今年上半年长城汽车累计销量49.35万辆，同比增长 4.67%。其中，今年上半年，长城汽车实现整车出口2.60万辆，同比增长16.77%，整车出口收入约为19.94亿元人民币，占长城汽车营业收入约4.95%。

另一方面，小天鹅的良好业绩与现金流，也可能是美的集团推进本次重组的原因之一。2017年，小天鹅A实现净利润15.06亿元，比2008年美的集团控股时的4004万元增长了36倍；2018年半年报显示，小天鹅A上半年实现营收120.57亿元，净利润9.02亿元。

中信证券的年报显示，该公司2018年实现营业收入372.21亿元，同比下降14.02%；归属于母公司股东的净利润93.90亿元，同比下降17.87%。持续看好券商板块渤海证券表示，设立科创板并试点注册制加速落地、并购重组逐步放开，利好投行业务能力强的券商；监管层在衍生品业务上对公司风险控制的能力、专业能力、资金能力要求较高，利好专业能力强、风控能力强的大中型券商；主动管理能力强的券商品牌效应好，财富管理需求高带动券商主动管理能力强的券商资管收入增长，同时带动券商的投资收益上涨，增加公司业绩弹性。

从调研的板块来看，保险机构主要青睐电子科技类板块和消费板块。其中，电子设备和仪器板块被关注最多，7月以来共接受了保险机构18次调研。中国人寿养老、平安养老分别对其连续2次调研。其次为医疗保健用品和家用电器板块，共被保险机构调研14次。此外，食品加工与肉类板块也接受了保险机构6次调研。

从相关披露内容不难看出，*ST德豪2018年年报引发了很大质疑。记者注意到，立信会计师事务所（特殊普通合伙）向*ST德豪2018年年报出具了保留意见。梳理发现，保留意见涉及*ST德豪2018年年报三大要点：一是未决诉讼；美国Lumileds公司起诉德豪润达公司侵占商业秘密一案，审计机构未能对该未决诉讼事项应计提预计负债的最佳估计数获取充分、适当的审计证据；二是涉及政府补助的应收款项的坏账准备计提，截至2018年12月31日，德豪润达公司应收蚌埠高新技术产业开发区财政局政府补助款1亿元。但审计机构就上述其他应收款，向蚌埠高新技术产业开发区财政局实施函证程序但未取得回函；三是与持续经营相关的重大不确定性，德豪润达公司2018年发生净亏损5.8亿元，连续两年亏损。同时，2018年债权银行基于各种原因对德豪润达公司实施了缓贷、缩贷、抽贷。德豪润达公司2018年共减少有息负债约25亿元。

而“节流”常常与“开源”相伴。为了能在新一轮市场竞争中站稳脚跟，车企在新技术等方面加大了投资力度。以奥迪为例，《每日经济新闻》记者了解到，未来五年奥迪计划投资120亿欧元全面提速电动化。“我们在全球范围内推出了转型计划，整个规划将从节约成本入手，在集团范围内寻求合力。而节约下来的成本将投入到电动化、数字化或智能互联这些领域。”武佳碧说。